02 03 2026

1)

27 marca 2024 roku pytaliśmy w nagłówku artykułu na temat przejęcia przez firmę formalnie holenderską Bulk Terminal nabrzeży w porcie Gdynia:

„Port w Gdyni. Dobra decyzja czy tylko odroczenie przejęcia przez Niemców?”

2)

Niecały rok później – 03 01 2025 – pisaliśmy o tym, że :

„Niemiecka firma Bulk Cargo przejmuje kontrolę nad dużą częścią Portu Szczecin – Świnoujście”

3)

Kolejny rok minął – 02 02 2026 – i okazało się to, co właściwie było do przewidzenia.

Bulk Stało się w 100% firmą niemiecką.

4)

Dziś okazuje się, że przeładunki w zespole portów Szczecin-Świnoujście w 2025 r. spadły o 41 % !!!

Od początku było jasne, że:

• D. Tusk oddaje porty Niemcom (nie jakimś Holendrom),
• robi to pseudo ekonomicznymi decyzjami różnych rad nadzorczych itp.
• chodzi o to, aby zniszczyć konkurencyjność polskich portów, które w ostatnich latach wyprzedziły nawet te niemieckie

ODPOWIEDZIALNOŚĆ – polityczna czy administracyjna nie wystarczy.

Musi być odpowiedzialność KARNA, KRYMINALNA