25 lipca 2024 r. Wiceminister Piotr Małolepszak / Ministerstwo Infrastruktury ogłasza zmiany – ograniczenie programu rozwoju kolejnictwa KOLEJ+ będącego najważniejszym (po samym lotnisku) komponentem Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Rząd rezygnuje z remontów, rozbudowy i budowy wielu linii kolejowych i połączeń

Zamiast tego mają być połączenia autobusowe, do tego już nie realizowane przez państwo, a przez … samorządy lokalne.

W ten sposób CPK, które miało służyć nie tylko aglomeracjom, ale także wielu obszarom wykluczonym komunikacyjnie, zostaje pozbawione siatki połączeń z większą częścią kraju.

Rząd Koalicji 13 Grudnia zdecydował się na zniszczenie programu KOLEJ+ mimo, że 1,3 tysięcy kilometrów linii kolejowych wchodzących w projekt CPK zostało już włączone do programu TEN-T (Transeuropejska Sieć Transportowa, Trans-European Transport Network) wspierania sieci komunikacyjnych w Europie, a więc miałaby w dużej części finansowanie z UE.

Jest to wykoślawienie i zdemolowanie idei CPK jako projektu komunikacyjnego służącego Polsce (komunikacja osób, międzynarodowy hub towarowy, ogromne wpływy do skarbu państwa w postaci podatków, w końcu znaczący skok cywilizacyjny)

Odpowiedzialność administracyjna – wiceminister Piotr Małolepszak / Ministerstwo Infrastruktury

Odpowiedzialność polityczna – Donald Tusk oraz wszyscy politycy Koalicji 13 Grudnia, którzy wiedzą, że lotnisko, które mają wspierać „jest w Berlinie”

Obszar: SPOŁECZEŃSTWO, infrastruktura, komunikacja, CPK